04.11.2019
Зимние шины легковые – основная составляющая безопасности движения
Каждому автовладельцу известно такое словосочетание, как «день жестянщика». Это время, когда температура резко падает, из-за чего водители массово попадают в аварии. ДТП можно избежать, если водитель заранее узнал прогноз погоды и установил зимние шины легковые. Чтобы установка такой резины привела к желаемому результату, необходимо разобраться, чем она отличается от летней резины, и изучить основные разновидности шин.
Особенности зимних шин
Начинающие водители и те, кто никогда не имел собственного автомобиля, думают, что легковые зимние шины отличаются только особенностями рисунка протектора и наличием шипов, но это не совсем так. Главным отличием такой шины является состав резины, благодаря которому она не твердеет при низких температурах. Твердение летней резины зимой становится настолько сильным, что водитель может скользить по ровной сухой дороге, как по льду.
Стоит отметить, что из-за более высокой пластичности зимние легковые шины можно использовать только при отрицательных либо близких к нулю температуре. Если вы забудете переобуть машину с зимней резины на летнюю, то из-за высокой пластичности колес тоже столкнетесь с проблемой снижения управляемости транспортным средством.
Разновидности резины для использования зимой
Зимние легковые шины делятся на несколько типов: шипованные и фрикционные. Каждое изделие имеет свои уникальные особенности, поэтому рассмотрим их отдельно.
Шипованная резина
На шинах этого типа могут быть установлены различные типы шипов:
-
шипы типа «гвоздь» – корпус имеет цилиндрическую форму со шляпкой на конце, сегодня такими шипами оборудуются только бюджетные шины;
-
двух- и трехфланцевые – усовершенствованная разновидность предыдущей модели, отличается лишь наличием поперечного фланца, благодаря которому обеспечивается более надежное крепление шипа в покрышке;
-
«елочка» – такие модели состоят из трех элементов: крепления и двух заточных фланцев;
-
облегченные – шипы производятся не из стали, а из алюминиевого сплава (состав материала индивидуален для каждого производителя и считается коммерческой тайной).
Шипы каждого из вышеперечисленных типов на зимних легковых шинах способны сократить тормозной путь и время разгона, а также увеличить управляемость автомобиля. Однако этого можно добиться только на обледенелой или заснеженной дороге. При езде по сухому чистому покрытию шипы только снижают сцепление.
Фрикционные шины
Такая резина как будто прилипает к обледенелой поверхности за счет чего водители прозвали изделия «шинами-липучками». Добиться такого эффекта удается благодаря особому строению протектора, который имеет большее количество грунтозацепных блоков и разделяющих их ламелей. Рисунок протектора фрикционных зимних легковых шин тоже может быть нескольких типов:
-
симметричный;
-
асиметричный;
-
направленный;
-
ненаправленный.
Ненаправленный симметричный рисунок протектора можно считать универсальным, так как он подходит для большинства машин. Направленный симметричный рисунок как нельзя лучше подходит при езде по снежной каше, поскольку такой протектор способствует отводу жидкости, правда, при езде по сухому асфальту зимние легковые шины этого типа издают много шума.
Если вы любите агрессивный тип вождения с активными перестроениями на высоких скоростях, то предпочтение лучше всего отдавать изделиям с ненаправленным ассиметричным рисунком. Особенность такой резины в том, что рисунок протектора разделен на 2 сектора, каждый из которых имеет собственные характеристики.
Вне зависимости от рисунка зимних легковых шин фрикционного типа, такие изделия имеют несколько преимуществ:
-
устойчивость к экстремально низким температурам (такие изделия изготавливаются из мягкой резины);
-
адаптированы к резкой смене погодных условий, поэтому осенью их можно устанавливать раньше, чем шипованную резину;
-
самоочищающийся протектор обеспечивает надежное сцепление с дорогой даже в снежную или дождливую погоду.
Без недостатков тоже не обошлось. Например, легковые зимние шины фрикционного типа на льду не способны обеспечить такое же хорошее сцепление, как шипованные аналоги. Из-за неравномерного изнашивания они не подходят в качестве всесезонных шин.
Правила выбора зимней резины
Чтобы использование автомобиля зимой не привело к аварии, при выборе легковых зимних шин необходимо придерживаться следующих правил:
-
учитываем особенности эксплуатации резины – если зимой дороги чистятся до асфальта, то выбираем фрикционные шины, в противном случае – шипованные;
-
размер зимних шин должен быть таким же, как и у летних, или даже чуть меньше;
-
чтобы избежать расходов на услуги шиномонтажа вместе с шинами рекомендуется покупать комплект дисков;
-
при покупке шин предпочтение лучше всего отдавать изделиям ведущих брендов – они дороже, но намного надежнее и долговечнее, поэтому расходы окупятся;
-
покупать нужно сразу 4 шины, так как замена резины у двух колес на ведущем мосту не может гарантировать безопасность движения.
Покупка зимних легковых шин – весьма затратное мероприятие, особенно если неукоснительно соблюдать вышеперечисленные рекомендации. Однако если правильно выбрать место покупки, можно существенно сократить свои затраты. Например, таковым является автогипермаркет «Тракт». Помимо демократичных цен, мы гарантируем своим покупателям и другие преимущества:
-
широкий ассортимент – в продаже представлена зимняя резина любых типов от ведущих производителей;
-
высокое качество реализуем исключительно сертифицированную продукцию;
-
удобный сервис – осуществляем всестороннюю поддержку клиентов, принимаем оплату в любой удобной форме, обеспечиваем оперативную доставку продукции;
-
индивидуальный подход к каждому клиенту.
За долгое время работы мы обеспечили сотни автовладельцев всем необходимым для использования автомобилей в зимнее время.